安装螺纹紧固件的目的在于使连接牢固，牢固的前提是紧固件不松驰。要解决螺纹紧固件防松问题，有必要通过测试螺纹紧固件得出其锁紧性能曲线图，系统地分析和深入研究螺纹紧固件的松驰现象及其规律。 　　

一螺纹紧固件松弛指标及其曲线衡量螺纹紧固件松驰的指标螺纹紧固件的松驰现象是伴随着螺纹紧固件的拧紧而发生的，由于紧固方法是拧紧，因而拧紧过程必然有松驰或松驰倾向。对实际安装的螺纹紧固件拧得愈紧，其松驰的倾向愈强烈。拧紧与松驰是螺纹紧固件锁紧系统在锁紧过程中一个矛盾的两个方面，衡量螺纹紧固件拧紧程度的轴向拉力可以用来衡量松驰程度。 　　

安装紧固件当然希望紧固件能长期保持良好的锁紧状态，长时间内紧固件锁紧系统发生较少松驰，说明该锁紧系统锁紧性能好，反之则差。因此，反映紧固件锁紧系统松驰现象的另一个变量是时间。 　　

任何在应力状态下的系统都有释放应力的倾向，螺纹紧固件锁紧系统也不例外。紧固件的拧紧过程实际是对该系统施加应力的过程，在施加拧紧力矩的外部作用停止后，紧固件锁紧系统一直处在不停的松驰过程中。原机械部标准化所的“容克” 　　

(unkers)振动试验机米用的是国际上通用的测试螺纹紧固件锁紧性能的试验方法，它利用以上的原理，为突出表现螺纹紧固件的松驰特性，施加某种稳定的外界作用，使之松驰特性明显，以便于研究。 　　

验机上对不同型式、规格的“螺栓一螺母”紧固件锁紧系统进行了锁紧性能对比试验。 　

在振幅为0.50mm，频率为30Hz的振动环境下，测出几乎所有螺栓一螺母的轴向拉力变化都遵循所示曲线。 　

螺纹紧固件锁紧系统振动松弛曲线中，“轴向拉力一振动时间”曲线(简称“”曲线)反映了在振动条件下紧固件锁紧系统的轴向拉力F随振动时间T的延长而变小的现象，反映了锁紧系统在振动条件下的松驰情况。因此，图示曲线就是螺纹锁紧系统在振幅为0.5mm、频率为30Hz条件下的振动松驰曲线。 　　

二松弛曲线与影响因素分析如所示，螺纹紧固件锁紧系统的松驰曲线有2个明显特征段。其一是迅速松驰段，即曲线的“I速释放;其二是相对稳定段，即曲线的”“部分，这段曲线表明，锁紧系统在释放部分轴向力后，其轴向拉力F有一个较长的相对稳定期。 　　

在以上的测试中，操作者施加到紧固件上的拧紧力矩的平衡力矩可以分解成“螺栓一螺母”螺纹副之间的摩擦力产生的力矩Mf、螺母与被连接件支承面之间的摩擦力产生的力矩Mr和紧固件因扭转弹性变形产生的力矩Me.即拧紧力矩：这三个力矩都与紧固件产生的轴向拉力F正相关，任何力矩的变化都将引起F的变化，反之亦然。在一定F的作用状态下，Mf和Mr取决于螺纹接触副和被连接件的表面状态，Me则取决于锁紧系统的刚度和扭转变形量。在这三组影响因素中，螺纹接触副和被连接件的表面状态在不更换试件、不重新安装拧紧时是相对稳定的，只有锁紧系统的扭转弹性变形量在冲击或振动等外界条件下会迅速变小，使F变小，系统松驰。 　　

同时，锁紧系统在力矩的作用下也发生蠕变，也是使F变小的原因。 　　

因此，锁紧系统扭转弹性变形量的变小和锁紧系统在外力作用下的蠕变是造成锁紧系统在“I”段内发生F迅速降低、在锁紧后的初期剧烈松驰的主要原因。 　　

三松弛曲线研究的实际意义紧固件松驰现象或松驰曲线的研究，与紧固件锁紧研究一样具有特殊的重要意义。 　

紧固件安装完成后，在外界环境影响下将迅速发生弹性变形量变小和蠕变，使紧固件的轴向拉力减小，降低了紧固件的锁紧效果。但扭转弹性变形量的变小倾向和在外力作用下的蠕变是锁紧系统的固有物理特性，只要条件具备，弹性变形量的变小和蠕变就会发生。螺纹锁紧系统作为有条件的应力平衡体系，有强烈的弹性变形量变小或恢复以及蠕变倾向，在振动或其它环境条件影响下迅速松驰，也是必然的。这在日常生活中似乎没什么关系，但对航空航天等国防高科技工业产品的影响则可能是致命的。试想，如果空间飞行器升空前，连接其陀螺平台螺栓可能影响平台基准的弹性变形应力和蠕变应力没有充分释放，当其升空后，在强烈的冲击振动或宇宙空间环境作用下，螺栓发生弹性变形恢复和蠕变，导致轴向拉力减小;由于连接螺栓的应力释放不可能同步进行，不同连接螺栓的异步应力变化又将对陀螺平台的应力分布和变形产生放大作用，则将会导致平台基准偏斜，影响空间飞行器使用寿命的严重后果。 　　

同样，紧固件锁紧系统的松驰作用对运载火箭等型号的重要连接部位也将产生不良影响。 　　

选用和安装紧固件，我们都希望其锁紧性能良好，能在相当长的时间内保持良好的锁紧状态。“”段松驰曲线形象、准确地反映了紧固件的锁紧特性。通过试验，根据“”段松驰曲线的长短，我们可以选择锁紧时间较长、锁紧性能较好的紧固件;还可以试验和选择更好的紧固件材料及表面处理方法和安装工艺。